Landtag will umfassende Beteiligung an Eisenbahnkorridor
Stuttgart. Bei der Realisierung des Eisenbahnkorridors Mittelrheinachse – Rhein/Main – Rhein-Neckar – Karlsruhe durch die Deutsche Bahn und das Bundesverkehrsministerium erwarten die Fraktionen im Landtag eine umfangreiche Beteiligung der betroffenen Kommunen und der Bevölkerung. „Wir wollen die neuen Strecken und brauchen sie. Und wir wollen sie zusammen mit den Menschen dort planen und von Anfang […]
Hermann plädiert für einheitliche Eisenbahn in Europa
Stuttgart. Die von der Europäischen Kommission angestrebte Eisenbahnagentur auf europäischer Ebene ist nach Ansicht von Verkehrsminister Winfried Hermann „überfällig“. Er halte darüber hinaus die Schaffung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnraumes und die Einrichtung einer europaweiten Aufsicht und Kontrolle in diesem Bereich für erforderlich, sagte der Minister am Mittwoch im Landtag bei der Unterrichtung des Parlaments zum […]
Wie sich der Bau einer Brücke von zwei Jahren auf 75 Tage verkürzen lässt
Erstmals wird in Baden-Württemberg eine Expressbrücke gebaut, um ein marodes Bauwerk zu ersetzen. Dank der Verwendung von Fertigteilen soll sich die Bauzeit der Brücke, an der die Bauarbeiten vor Kurzem begonnen wurden, von zwei Jahren auf zweieinhalb Monate reduzieren.
Ravensburger-Chef: „Es bleibt zunächst alles, wie es ist“
Wie passt die Steiff-Übernahme zur wirtschaftlichen Lage bei Ravensburger? Und welche Folgen hat sie für die Mitarbeiter? Ein internes Schreiben von Vorstandschef Clemens Maier liefert Antworten.
Ravensburger steigt beim Plüschtierhersteller Steiff ein. Damit sind zwei der bekanntesten deutschen Spielzeugmarken in Zukunft eng verflochten. Was steckt hinter dem Deal?
Stuttgart 21 wird weltweit als Beispiel für die angebliche Handlungsunfähigkeit liberaler Demokratien diskutiert. Doch die jahrelangen Verzögerungen sind vor allem das Ergebnis von Größenwahn, Fehlkalkulationen und mangelndem Projektmanagement. Warum die Probleme des Bahnprojekts nicht gegen die Demokratie sprechen.
Bundestag gibt für Streckenplanung Augsburg-Ulm grünes Licht
Schneller von Augsburg nach Ulm: Der Bundestag ermöglicht die Detailplanung für eine neue ICE-Strecke - doch die endgültige Finanzierung und der Zeitplan bleiben offen.
Bei Milliardenprojekt Augsburg-Ulm noch viele Fragen offen
Schneller von Augsburg nach Ulm - aber wann und zu welchem Preis? Der Bundestag entscheidet nun über die nächsten Schritte zum ICE-Projekt. Doch zentrale Fragen zu Bauzeit und Kosten sind ungeklärt.
Wenn der Staat seine Rechnung ohne die Emotionen der Bürger macht
Fakten, Fakten, Fakten – das ist nicht nur der Slogan eines Nachrichtenmagazins, sondern auch das Motto vieler Behörden. Leichter täten sie sich, wenn sie die Gefühle der Menschen stärker berücksichtigen würden. Ein Essay von Ulrich Arndt, Leiter der Servicestelle Dialogische Bürgerbeteiligung Baden-Württemberg.
„Wir sind wie eine Selbsthilfegruppe mit musikalischen Interessen“
Man kennt es vom Fußball, nun aber zeigt auch die Kultur ihre verbindende Wirkung: In Baden-Württemberg gibt es ein Bürgermeister-Blasorchester, mitgegründet von Ferdinand Truffner, Bürgermeister von Empfingen. Der Termin für die Konzertpremiere steht übrigens auch schon.
Der Landesvater - 15 Jahre Winfried Kretschmann als Ministerpräsident
Der Ministerpräsident, der die Automobilindustrie fast zähmte
Einst stand Winfried Kretschmann für die klassische grüne Linie: weniger Autos, mehr Bahn-, Fahrradfahren und Laufen. Doch nach seiner ersten gewonnenen Wahl im Jahr 2011 wurde klar, dass diese Haltung im Autoland Baden-Württemberg kaum lange zu halten sein würde.
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