Wurden wir jahrzehntelang hinters Licht geführt? Muss die Geschichte von Stuttgart 21 neu geschrieben werden? Und kommt sie jetzt doch, die Kombination aus Tief- und Kopfbahnhof, auf die viele Kritiker hoffen?
Die Antwort lautet vermutlich – man soll ja nichts beschwören – dreimal nein. Die Erläuterungen, die ein Schweizer Ingenieur, der vor 15 Jahren den Stresstest der Deutschen Bahn auditierte, jetzt als Pensionär hinterherschiebt , können nicht völlig überraschen. Bereits bei der ...
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