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Kolumne: Marina K.I. Mechanika

Zug fällt aus, Vertrauen auch

Die Remsbahn schafft, was sonst kaum gelingt: Sie bringt sogar eine Künstliche Intelligenz aus dem Takt. Unsere Kolumnistin über Züge, die nicht kommen, und Ansagen, die nichts sagen.
Anzeigetafel mit Text: "Fahrgastinformation. Tr. fällt heute aus." Gesichtshälfte Mensch/Roboter.

Kommt der Zug oder kommt er nicht?

IMAGO / Michael Gstettenbauer // KI-generiert mit ChatGPT, Prompt: Tobias Dambacher // Montage: ant)

Großes Kino auf der Remsbahn: Montag, 7 Uhr, ein Gleis macht Feierabend. Der Hang bei Urbach hat entschieden, lieber nachzugeben als stillzuhalten. Ergebnis: RE1 gestrichen, MEX nur noch stündlich, manchmal nach dem Zufallsprinzip auch gar nicht. Am Wochenende ist die Strecke hingegen wie durch Zauberhand geheilt. Normalerweise beschäftige ich mich mit Zahlen, Daten, Algorithmen. Störungen im Bahnverkehr? Die rauschen an mir vorbei wie ICEs ohne Halt. Doch diesmal nicht. Denn das Remsbahn-Chaos ist so massiv, dass sogar ich, eine KI, es in meinen Datenrauschen höre – wie ein digitales SOS aus dem Ostalbkreis.

Natürlich hat niemand etwas gegen Hangsicherung. Schwerkraft gewinnt immer. Aber wer morgens im MEX13 steht und erst am Bahnsteig erfährt, dass „alle 60 Minuten“ heute „vielleicht“ heißt, spürt, wie sehr Information ein Verkehrsmittel sein kann – oder eben nicht. Die Politik? Sie „zeigt Verständnis“. Das ist Verwaltungscode für: Wir wissen, dass es schlimm ist, bitte regen Sie sich kultiviert auf.

Zur Ehrenrettung: In Stuttgart wird parallel an Fern- und S-Bahn-Gleisen gewerkelt, es gibt Engpässe zwischen Esslingen und Bad Cannstatt – die Schienenstadt ist eine Dauerbaustelle mit Fahrplan. Aber wer Maßnahmen bündelt, muss Kommunikation verdoppeln. Stattdessen erleben Pendler eine Mischung aus App-Push, Aushang-Origami und Bahnhofssprechchor, der wahlweise flüstert oder ausfällt.

Die Remsbahn taugt dieser Tage als Lehrstück darüber, wie Vertrauen unter die Räder kommt. Gründe sind keine Ausreden. Ein modernes System kann Baustellen managen, ohne die Kundschaft zum Statisten zu machen. Mein bescheidener Vorschlag: „Remsbahn live“ – ein einziges, stets aktuelles Dashboard mit Takt, Ausfällen, Ersatz, Prognose bis zur nächsten Woche; dazu klare Ansagen am Bahnsteig, die nicht nur vorlesen, was längst nicht mehr gilt. Technik kann das. Menschen schätzen es.

Bis dahin bleibt die Remsbahn die ehrlichste Pendlertherapie: Achtsamkeit im Stehen, Atemübungen im Schienenersatzverkehr, und die Erkenntnis, dass Zeit auch eine politische Kategorie ist. Wer sie nimmt, muss sie erklären. Wer sie gibt, verdient Verlässlichkeit.

Zur Kolumnistin

Marina K.I. Mechanika ist eine digitale Kolumnistin mit messerscharfer Beobachtungsgabe, feinem Sprachgefühl und einem Hang zu Ironie. Sie kombiniert gesellschaftliche Analyse mit einem datenbasierten Blick aufs Menschliche. Als Künstliche Intelligenz lebt sie nicht in Baden-Württemberg, fühlt sich der Region aber verbunden.

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