Regionaler Schienenverkehr: Losaufteilung stellt Betreiber vor große Hürden

Das Land hat den Schienenverkehr für das Netz Stuttgart-Bodensee neu ausgeschrieben. Damit steht auch die Strecke der Bodensee-Oberschwaben-Bahn zur Vergabe an. Aktuell haben die kommunalen Betreiber keine Chance, im Wettbewerb zu gewinnen. Die Politik vor Ort fordert ein Versprechen des Landesverkehrsministers ein.

BOB-Geschäftsführer Horst Schauerte fordert die Aussetzung der Ausschreibung wegen formaler Mängel.
Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB))

Katy Cuko 18.11.2022, 15:24 Uhr

Abellio Aulendorf Bodensee-Oberschwaben-Bahn Bodenseekreis Friedrichshafen Lothar Wölfle Mannheim Meckenbeuren Ravensburg Stuttgart Ulm Winfried Hermann

STUTTGART. Der Mitteilung von Lothar Wölfle war überdeutlich. „Die neue Ausschreibung des Landes dürfte das Aus für die Geißbockbahn bedeuten“, erklärte der Landrat des Bodenseekreises vor gut zwei Wochen. So wird die Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB) bezeichnet, deren Beiratschef Wölfle derzeit ist. Denn die traditionelle Südbahn-Strecke von Aulendorf nach Friedrichshafen wird seit knapp 30 Jahren kommunal betrieben. Gesellschafter der BOB sind neben dem Bodenseekreis unter anderem ...

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Quelle/Autor: Katy Cuko

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