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Neue Probleme aufgetaucht

Zeit und Kosten laufen bei Stuttgart 21 erneut davon

Der Durchgangsbahnhof für Stuttgart 21 soll erst Ende 2031 in Betrieb gehen. Unter massivem Zeitdruck traf die Bahn offenbar folgenschwere Entscheidungen. Das komplexe Bauvorhaben birgt reihenweise Risiken. Es bleibt zu hoffen, dass Stuttgart 21 nun nicht zur Hängepartie wird.
Fünf Bauarbeiter in Warnkleidung bei einer großen gelben Maschine im Freien.

Im Jahr 2010 wurde mit dem Bau begonnen, 2019 sollte Stuttgart 21 fertig sein. Nun soll der Tiefbahnhof erst 2031 in Betrieb gehen.

IMAGO/Arnulf Hettrich)

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